自吉利推出全新品牌吉利银河以来，就是主打高端路线的，但因为市场整体原因，价格战打得火热，最终也没有高端起来，好在这并不影响该款车的品质和销量。曾几何时有朋友在不同品牌之间纠结时，我总会推荐其考虑吉利银河旗下车型，要问我为何对吉利银河这么喜欢，那不妨来看看亮相2024广州车展且即将上市的银河星舰7 EM-i吧。

银河星舰7 EM-i从命名上就能看出是一款插电式混动车型，目前有5个版本在售，预售价为10万元出头，定位紧凑型SUV，看来这款车就是冲比亚迪宋PRO DM而来的。外观方面，银河星舰7 EM-i与兄弟车型银河E5高度相似，贯穿式头灯依然给到，充满了浓郁的现代气息，前包围采用“X”元素修饰，比獠牙状看着有亲和力。

新车侧面造型圆润而平滑，几乎没有多余的腰线给到，上扬的侧裙线又带来不错的视觉效果。传统的门把手在新能源车上还是比较少见的，不过能很好地避免寒冷冬季门把手被冻住的尴尬，看来吉利银河在此方面主打的就是一个听劝。18/19英寸密辐式轮毂造型精美，动态过程中能带来很强的运动气息。饱满的尾部由大尺寸扰流板、大倾角后风挡和熏黑的贯穿式灯罩组合而成，层次感还是很足的。

进入银河星舰7 EM-i的座舱，内饰采用了简约的设计语言，门板、中控台等区域融入软性材质包覆，配色方面有秋韵棕和映雪白两种，取消了黑色的沉闷气息，更符合家庭用户使用需求。当今的新能源车都“卷”智能化，而银河星舰7 EM-i也不例外，10.2英寸仪表+14.6英寸触控屏共同组成车辆智能部分，内搭Flyme Auto智能座舱，卫星导航系统、车联网和HiCar/Carlink等三种手机互联映射给到，同时顶配版还标配HUD显示系统。值得一提的是，银河星舰7 EM-i还支持语音控制和手机互联，便利性和智能化程度都有所展现。高配版拥有的50W手机无线充电面板又能在一定程度上提升车辆便利性。

座椅方面，银河星舰7 EM-i全部采用仿皮包覆，柔软的填充配合前排加热、通风（高配版），可有效提升车辆舒适性。身高173cm的体验者坐在主驾驶位调整好座椅后，靠背和坐垫对腿部支撑还是很足的，当然并不是那种一味偏硬。顶配版银河星舰7 EM-i的坐垫和靠背同时具备按摩功能，在触控屏上就能控制启闭，长时间行车能起到舒缓疲劳的效果。同等状态下到了后排，头部空间和腿部空间表现都给力。打开后尾门能看到528L的储物空间，将后排座椅放倒，最大可拓展到2065L，装载能力很强。

银河星舰7 EM-i在动力上搭载1.5L发动机+前置单电机，发动机与电动机最大输出功率分别为82kW和160kW，与之匹配的变速箱为1挡DHT，从参数来看就是专门为家庭用户而打造的。续航方面，银河星舰7 EM-i的CLTC纯电续航里程有55km和120km两种，其中短续航版主要是为了压低价格，而长续航版更适合充电条件受限的人使用，配合油箱，最终该款车的综合续航里程（CLTC工况下）可达1355km/1420km，无论是跨城市出行还是跨省出行都不用为补能而困扰。

总的来说，银河星舰7 EM-i是一款目标比较明确的车型，专门为主流用户而打造的紧凑型SUV，现如今的紧凑型SUV细分领域竞争激烈，在我看来此时上市并不是一个好选择，比亚迪王朝系列已经瓜分了大量的市场份额，用户买车时也比较看重车型销量，所以我也为银河星舰7 EM-i的终端成交量捏了一把汗。当然，如果从配置和口碑等方面来看的话，银河星舰7 EM-i还是有胜算的，期待该款车早日上市，让更多有购车想法的朋友到店体验到这款性价比之作。